KM και Smderi έχουν φτάσει σε συνεργασία, ο αναλυτής δόνησης Kmbalancerii+ και ο δυναμικός εξισορρόπησης επιλύουν το πρόβλημα της φυγοκεντρικής δυναμικής εξισορρόπησης!
Η κακή δυναμική εξισορρόπηση των φυγοκεντρικών ρότορα είναι ένα από τα κοινά σφάλματα στη βιομηχανική παραγωγή. Δεν επηρεάζει μόνο την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του μηχανήματος, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει κινδύνους ασφαλείας. Όταν υπάρχει ένα ανομοιογενές σφάλματα διανομής μάζας ή συναρμολόγησης στο σύστημα του ρότορα, η φυγοκεντρική δύναμη που παράγεται από την υψηλή περιστροφή - θα προκαλέσει σοβαρή δόνηση, η οποία θα επιταχύνει τη φθορά των εδράνων και ακόμη και θα προκαλέσει συντονισμό μηχανής. Για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να εντοπίσετε την πηγή της ανισορροπίας μέσω ακριβών μεθόδων ανίχνευσης. Τα σύγχρονα δυναμικά όργανα εξισορρόπησης μπορούν γρήγορα να συλλέγουν σήματα κραδασμών και, σε συνδυασμό με την τεχνολογία ανάλυσης φάσματος, να προσδιορίσουν με ακρίβεια τη φάση ανισορροπίας και το πλάτος του ρότορα. Για τους μικρούς ρότορες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια μέθοδος εξισορρόπησης επιπέδου - για να προσθέσει ή να αφαιρέσει τα αντίβαρα σε συγκεκριμένες θέσεις. Ενώ οι μεγάλοι multi - ρότορες σταδίου απαιτούν διπλό - πλεονέκτημα ή ακόμα και multi - εξισορρόπηση αεροπλάνου για να διορθωθεί η ένωση ανισορροπίας.
Η KMinStrument με την προηγμένη ομάδα τεχνολογίας και επαγγελματικής υπηρεσίας της, με την παροχή της φυγοκεντρικής δυναμικής εξισορρόπησης για το Smderi, την επιτυχή επίλυση των προβλημάτων των κραδασμών και την εξασφάλιση σταθερής λειτουργίας. Το μηχάνημα στο Ινστιτούτο περιελάμβανε ευέλικτες υποστηρίξεις, άνοιξη - σταθερά ρουλεμάν, και μαξιλάρια από καουτσούκ στις τέσσερις γωνίες. Μετά την ολοκλήρωση της δυναμικής εξισορρόπησης του ρότορα κατά τη διάρκεια της άκαμπτης φάσης, το μηχάνημα παρουσίασε δύο περιοδικές διακυμάνσεις των κραδασμών κατά τη διάρκεια της αύξησης της ταχύτητας. Αντιμετωπίζοντας αυτό το ζήτημα, ο KM Engineer αξιοποιώντας την τεχνογνωσία και την εκτεταμένη εμπειρία τους, πραγματοποίησε δυναμική εξισορρόπηση σύμφωνα με τις καθιερωμένες διαδικασίες. Η επαλήθευση με την προσθήκη αντισταθμιστικών βαρών αποκάλυψε ότι ενώ η ανισορροπία σε υψηλές ταχύτητες θα μπορούσε να μειωθεί, η δόνηση σε μεσαίες και χαμηλές ταχύτητες αυξήθηκε. Με βάση τις προηγούμενες δύο ημέρες δοκιμών, οι μηχανικοί συνέστησαν στον πελάτη να επιλέξει μεταξύ χαμηλής- και υψηλής - εξισορρόπηση ταχύτητας και παρείχε μια ουδέτερη λύση βελτιστοποίησης για την ελαχιστοποίηση της συνολικής δόνησης.
Μετά από δύο ημέρες σκληρής δουλειάς, ο KM Engineer ολοκλήρωσε επιτυχώς τη δυναμική υπηρεσία εξισορρόπησης, επίλυσης των προβλημάτων των κραδασμών του μηχανήματος και εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία του μηχανήματος του Smderi. Αυτή η υπηρεσία όχι μόνο καταδεικνύει την τεχνογνωσία της KM στη δυναμική εξισορρόπηση, αλλά επίσης ενισχύει περαιτέρω τη θέση της στην παρακολούθηση της βιομηχανικής μηχανής και στην αγορά πρόβλεψης συντήρησης.